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国际煤市要闻回顾(318-322)

国际煤市要闻回顾(318-322)

  走势的并非市场,而更多的是政策相关因素。”一澳大利亚贸易商表示。“澳大利亚生产商正在寻求煤炭销路,但业务量并不多。如果这种情况持续下去,则煤炭价格或将进一步走弱。”

  中国和澳大利亚政府都有意淡化进口禁令的说法,但很多市场观察人士表示,无论是出于正式或非正式途径,澳大利亚煤炭都已经成为众矢之的。

  3月19日,澳大利亚煤企新希望公司表示,尽管煤炭行业经营越来越艰难,但该公司预计将于今年年底前决定是否重启一澳洲煤矿并推进相邻煤矿的开发。

  新希望公司计划重启的煤矿是2017年从博地能源收购的已停产的波顿煤矿及相关基础设施。新希望在昆士兰州经营多座动力煤矿,并计划扩建新阿克兰煤矿。

  随着投资者越来越关注环境、社会和治理因素,使得澳大利亚当地煤企抛售煤炭资产,而买方通常是亚洲新兴国家企业,这些企业旨在满足亚洲地区日益增长的能源需求。澳大利亚煤炭生产结构正在发生变化。

  “我们决定巩固现有业务并退出煤炭,我们现在是唯一没有化石燃料资产的大型矿企,这意味着我们有能力继续维持未来的低碳经营。”力拓集团首席执行官让?塞巴斯蒂安?雅克上个月曾表示。

  中国通过海关刻意放慢澳大利亚煤的清关速度,今年的前两个月还看不到相关效应,但现在其影响可能开始显现。

  据路孚特编制的船只追踪和港口数据,今年1-2月,总共有1390万吨澳大利亚煤运抵中国,较上年同期的1330万吨增加4.5%。

  数据的确显示2月抵达量583万吨远少于1月的807万吨,但这可能是中国2月初长达一周的春节假期造成的。更引人担忧的是,根据Refinitiv数据,截至3月17日在中国港口卸货的澳洲煤炭仅有250万吨。

  据globalCOAL交易平台发布数据显示,上周,纽卡斯尔港动力煤价格较之前一周有所下降,降至上月同期以来新低。

  截止上周五(3月15日),该价格为93.25美元/吨,较之前一周价格96.7美元/吨下降3.57%,环比前一月价格90.71美元/吨增长2.8%,较上年同期的95.41美元/吨下降2.26%。

  泰国海关最新数据显示,2月份,泰国共进口动力煤(包括烟煤和次烟煤)169.3万吨,同比减少11.32%,环比下降22%。

  2月份,泰国进口烟煤53.18万吨,同比下降21.28%。当月,澳大利亚对泰国的烟煤出口量最多,为42.26万吨,同比增长38.39%;俄罗斯对泰国的烟煤出口位居第二,为5.45万吨,同比微降0.37%。

  当月,泰国进口次烟煤116.12万吨,同比下降5.86%,当月泰国次烟煤进口量几乎全部来自印尼。

  2019年2月份,韩国冶金煤进口量远高于历史同期水平,部分受到中国港口限制澳煤进口影响,澳大利亚转而增加了向日本、韩国等其他亚洲国家的煤炭出口。

  韩国海关数据显示,2月份,韩国共进口冶金煤(炼焦煤和喷吹煤)268.44万吨,同比增加27.2%,环比增长17.89%,创去年9月份以来新高。

  3月20日,多元化矿商英美资源公司宣布,将在未来5年内投资超1.62亿美元用于其澳大利亚煤矿的恢复。

  英美资源在澳大利亚昆士兰州经营5座冶金煤矿,其中两座为露天矿,3座为井工矿。

  该公司将投资8200万美元用于恢复道森煤矿,4000余万美元恢复卡普克尔煤矿。两座煤矿均为露天煤矿。

  3月17日,蒙古矿业公司公布年度运营报告显示,2018年,蒙古国矿业公司原煤产量为1090万吨,较2017年的830万吨增长30.3%。

  蒙古矿业公司是蒙古国优质炼焦煤生产商和出口商。该公司年报显示,2018年,蒙古矿业公司共洗选原煤1000万吨,较2017年的800万吨增长25%。去年,该公司炼焦精煤产量为480万吨,较2017年的410万吨增长17%。

  3月20日,美国铁路协会表示,3月第二周(截止3月16日),美国煤炭运输量为7.219万吨,较之前一周减少5.7%,较上年同期下降16%。

  上周美国煤炭运输量同比降幅创2016年9月第一周的16.2%以来新高。美国煤炭运输量占所有铁路运输量的14.4%,创2018年5月中旬以来最低水平。

  受不断上升的炉料成本影响,1月份,印度喷吹煤进口量环比大增,而炼焦煤进口量则基本保持稳定。

  印度mjunction服务平台数据显示,1月份,印度喷吹煤进口量为133.1万吨,较前一月大增超过一倍。本财年前10个月(2018年4月-2019年1月),印度喷吹煤进口量为637万吨。

  印度中央电力局(CEA)最新数据显示,2018年2月份,印度电力企业共进口动力煤514.89万吨,同比增加26.82%,环比下降6.76%。

  其中,344.58万吨供直接使用进口煤发电的电厂使用,170.31万吨用于与国内煤混配。